来源：汽车技术e站
一、故障现象
一辆年比亚迪e5纯电动汽车。该车正常起动时，仪表显示无法识别到钥匙，对智能钥匙系统进行检修后，再次起动车辆时，车辆系统能识别到钥匙，但是仪表显示无法上电。二、不能识别钥匙逻辑分析
因为比亚迪e5纯电动汽车有智能钥匙系统，车辆系统无法识别到钥匙，说明该系统存在故障。
三、故障排除
智能钥匙系统ECU供电线路的保险丝为F/46，对其进行检查，无异常。对ECU的9号和10号搭铁端子进行检查，发现搭铁不良，对搭铁点进行修复后，再次起动车辆，车辆能识别到钥匙，但是仪表显示无法上电。四、上电过程分析
比亚迪纯电动汽车e5上电的过程为，智能钥匙系统识别到合法钥匙，系统监测到双高压互锁回路无断路故障、系统无绝缘等故障时，这些信息通过网络传输至车身控制系统BCM，车身控制系统BCM控制车辆上电，否则会存储相应故障码，并在起动车辆时，仪表显示无法上电。
根据以上分析，比亚迪纯电动汽车e5无法上电的原因有如下可能：1.防盗系统故障：比如钥匙无电或非法、智能钥匙系统、电源开关或车身控制系统BCM有故障；．通讯故障：比如网关、网络节点或与上电有关的网络出现故障；3．模块电源故障：比如电池管理系统BMS、整车控制系统、车身控制系统BCM、电控三合一控制系统或驱动三合一控制系统电源出现故障；4．高压故障：互锁断路、绝缘故障或维修开关等故障。五、故障排除
读取故障码：使用道通诊断仪连接车辆诊断插座DLC，诊断仪能与车辆通信，读取全车故障码，有1个故障码：P1A高压互锁1故障。查阅维修资料，发现比亚迪纯电动汽车e5有高压双互锁电路，分别是高压互锁电路1：从电池包的BK51-30号端子—电池管理控制器BK45（B）-4号端子—电池管理控制器BK45（B）-5号端子—充配电总成B74-13号端子—充配电总成B74-3号端子—电池包的BK51-9号端子。高压互锁电路：电池管理控制器BK45（B）-11号端子—充配电总成B74-15号端子—充配电总成B74-14号端子—电池管理控制器BK45（B）-10号端子。如图所示。1、检查高压双互锁电路线路、线路接插件外观及接插件连接情况，无异常现象。、对车辆进行下电操作。做好安全隔离并放置安全警告牌；穿戴好个人防护用品；关闭电源开关，断开低压动力电池负极并使用绝缘胶布包扎好负极电缆头；拆卸中央扶手箱并将检修开关放好；等待5到10min后拆卸高压导线。3、测量高压互锁接插件。根据图，首先断开高压互锁回路1中的空调压缩机、PTC加热器与充配电总成的高压插头，如图3所示。发现B74-1号端子与B74-13号端子损坏，更换高压线后，故障排除。-END-
精品推荐
汽车知识大讲堂（比亚迪出品）17款比亚迪e5车型技术介绍比亚迪-秦：高压电器（上）（内部培训资料）比亚迪-秦：高压电器（下）（内部培训资料）丰田凯美瑞(混动)关键技术混动卡罗拉：详细讲解（精品资料）动力电池PPT详解电动汽车的动力电池及电池管理系统BMS（PPT）燃料电池电动汽车结构与原理（PPT）新能源时代（）电池电机技术解析篇丰田混动系统介绍（绝世好视频）比亚迪-秦（混动）漏电传感器认知全新BMW5系插电式混合动力混动系统简介（绝世好视频）新能源汽车安全操作手册（精品1)新能源汽车安全操作手册（精品）活动推荐限时免费领取第一期资料合集（共个PPT课件）限时免费领取第二期资料合集（共81个文件）五一大放送限时免费领取第三期资料合集限时免费领取第四期资料合集（电机专辑：共67个PPT文件）免责声明：本
