近日，网络首次流传“款宋燃油”车型效果图及简要参数，新车长宽高分别为××mm，“款宋燃油”在长度及宽度略大于现款在售燃油车型××mm，轴距与现款保持一致，均为mm。动力方面，将推出1.5TID及1.5TAT车型，PPT赫然写着百公里加速分别为12.5s及13.9s，径话小编认为比亚迪习惯性的将百公里加速列出来。
外形上，“款燃油宋”采用全新家族式“DragonFac”前脸的家族式设计，更像是缩小版的“新一代燃油唐”。从侧面D柱及腰线来看，“款燃油宋”仍然使用现款宋的车身，类似于龙脸元的“换脸”。
让径话小编一直不解的是新车型的命名方式，根据PPT，此车叫做“宋燃油款”，下图三横辐式进气格栅小改款燃油宋（详细阅读：疑似比亚迪小改款燃油宋到店，更换三横幅式格栅）也被多家媒体及经销商称作“款宋”。那么PPT曝光的“龙脸”宋将会是全新换代的“宋二代”，还是仅仅像PPT命名一样是款中期改款车型，径话十分期待大神揭晓。
“款宋燃油”采用全新内饰造型设计，与曝光的“新一代唐”效果图内饰风格一致，简洁而富有科技感，且搭载可旋转的12.8英寸屏幕。方向盘、空调出风口则保持现款宋的风格。
根据此前的比亚迪新车计划图，全新一代宋、元将在第三季度亮相，并都采用“DragonFac”前脸。
家族式造型的“新一代元”在上个月的工信部申报中已经亮相（详细阅读：比亚迪元EV更换龙脸取消“小书包”，疑似新一代唐混动低配来袭），本月初，比亚迪官方正式推出这款售价低于十万元的全新专业级纯电动汽车并命名“元EV”。本月2日，年首批新能源推荐目录出炉，BYDBEV这款新车搭载镍钴锰酸锂电池，电池系统能量密度为.27Wh/kg，综合工况续航里程为km。看样子，“元EV”的命名方式大概与腾势类似，既没有采用纯综合工况续航，也不是假大空的60km等速续航。
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