比亚迪新能源产销突破百万，拟进军欧洲市场
5月19日，比亚迪第万辆新能源汽车正式下线，成为首个新能源汽车产销破百万的中国品牌。同时，比亚迪新能源乘用车业务正式布局欧洲市场，挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。
技术实力是比亚迪在新能源领域保持领先的核心
比亚迪e平台和DM-i混动系统是比亚迪在新能源领域的两大核心平台。目前e平台持续进化，已经进入3.0时代，弥补了此前比亚迪纯电车型多是油改电或兼容平台的短板，而DM-i超级混动的推出巩固了比亚迪在插电混领域原有的优势。除了平台优势，比亚迪在电池、电机以及车规级芯片等领域也处于领先地位。其高安全性和高性能的刀片电池已经开始向其他车企供应，车规级IGBT芯片市场规模在国内位列第二，而电机和电控部分的核心零部件实现了自主研发生产。
CAM观点CAM汽车咨询01从18年初实现30万产销到如今突破百万辆，显示了比亚迪近年来强劲的品牌力与产品力。比亚迪能够取得这一成绩，不仅仅是因为比亚迪赶上了国内新能源市场的政策“东风”，更离不开其对新能源领域的前瞻布局，以及对技术研发的孜孜追求。
02技术实力是比亚迪在新能源领域保持优势的核心：适用于纯电车型的e平台和适用于插电混车型的DM-i混动系统是比亚迪在新能源领域的两大核心武器，其中e平台已经进入3.0时代，兼具智能、高效、安全、美学四大优势，而具备低油耗和低价格产品属性的DM-i超级混动技术将助力比亚迪颠覆燃油车市场。此外，具有革命性的刀片电池技术、国内领先的车规级IGBT技术以及三合一电驱动总成等自主研发能力也推动了比亚迪汽车百万产销的达成。
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新能源汽车的浪潮推动着传统自主车企的发展路径的演变，也在无形中颠覆了车企的发展模式：作为先行者，比亚迪通过加深技术沉淀、拆解垂直整合体系、开放供应链模式，探索出一条不一样的品牌向上之路。从自主品牌总体的发展路径来看，油改电时代正在远去，平台化开始扎根生芽，车企倾向于更加多元化的能源发展路径。而路径的改变逐步重塑了新能源汽车产业的发展模式。平台化深度融合了智能网联等高科技属性，进一步推动了车企的高端化步伐，加深了跨界合作，催生了互联网造车企业，同时自主车企洗牌加剧，代工生产、技术开放、海外布局等业务布局遍地开花，车企内部的经营模式也在不断改革创新。
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