比亚迪秦Pro定位为紧凑型轿车，这款车是比亚迪家族的比亚迪秦ProDM的基础版，很多车友觉得比亚迪的车一般，但是在混动力领域中比亚迪还是很有影响力的，油电混动力技术确实是在国内汽车市场上领先的，而今汽车市场竞争大，谁都想争当国产一线品牌汽车，因此都在提升自己的产品，比如说长城的WEY和吉利合资出来的领克，而比亚迪这边也没有闲着，推出了比亚迪王朝，比亚迪唐、宋、宋max、秦及其秦Pro，还有混动车
比亚迪在国内自主平牌中算是一个偏向于技术的车企，比如在油电混动系统上的深入研发，相比一些车企只是将外观做的那么漂亮，车子的三大件做的去很一般，可以说是国外老旧即使的换壳车，现在靠模仿的时代已经过去了，现在的汽车讲究的是原创性，而比亚迪新款车的设计都很有家族的格调，这是找奥迪的设计师设计出来的，深银色的车企看起来确实有种德系豪华车的感觉，贯穿的车尾造型很前卫，低配车8万元裸车价，高配车11万元的价格
而秦ProDM超能版1.5TI双离合智联劲尚版这是混动力车中的低配车，裸车价格13.69万元落地价格约15万元，它定位为紧凑型轿车，高配车落地超21万元，其实现在的价格都降低了很多了，前几年比亚迪秦落地差不多要24万元这样，不过新比亚迪秦Pro在浙江和上海这些城市较为多见，在杭州和广州也较为多见，而在内陆省份并不多见，因为在内陆很多车友表示化20万元买轿车，大众和本田和丰田车拦住了销量。
那么一辆比亚迪秦Pro的生产成本的多少呢？因为这款车的纯自主研发的轿车，因此税费方面少了很多，这是看不见的东西，设计费用可能稍微高了一点，车船费也没有那么多，有关专业人士表示一辆比亚迪秦Pro的生产成本大概需要7万元这样，因为引擎部分和传动部分及其底盘方面的表现都较为不错，很多车友表示这辆车的成本并不高，虽说比亚迪也没有大肆宣传，不过这款车的动力部分是它的亮点，虽没有思域的名气大，但性能快齐名了。
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