有人开车喜欢两边窗都开着
认为这样通风容易
但很多老司机只开一侧窗
这样有哪些好处呢？
只开一扇窗的这些好处便于排出车内烟雾车内使用空调内循环之后，车内空气会慢慢变得污浊，特别是如果有汗味、臭味、烟味等情况更是糟糕。这时候只要打开一侧的车窗户，外面的空气就会在车内产生一定的压力，将车内的空气快速流出，从而更新车内的空气。
能够降低风噪
从前车窗进入车内的空气与后车窗进入的空气在车内形成一种小旋风，这样就可以使得发生的噪音变得更低一些。
夏天低速开窗更省油
大部分车友都知道，在夏天开车的时候将空调打开，油耗大概会增加10个点以上。科学的实验也表明：在城市道路上，开空调比开窗油耗高。
特别提醒：如果车速超过80公里/小时，这时候开车窗，不仅增加了油耗，就连汽车噪音等都加大使人难受，这时候要关闭车窗；并且每隔1个小时左右，要打开一次车窗，更新一下车内的空气。
几种错误的开窗方式打开同侧的两车窗：比较危险的通风方式
在打开相同一侧的车窗时，外部气流会从同侧直接汇入车内，不仅让车内乘客有迎风感。在高速上快速行驶时，还容易对车辆的稳定性产生影响，有一定的危险。
车窗全部打开：非常不舒适
车速越快，风的力度也就越大。当车窗全部打开的时候，空气会瞬间排入车内，导致排气孔不能顺利排出空气。这时车内的空气会形成乱流，让乘车人感到强大的风，非常不舒服。
打开单侧前\后车窗：对热气排出效果不明显
打车单侧后车窗效果与单侧前车窗类似，不过相比开前窗，开单侧后窗，后排乘客不会感觉到很大的风流，相对舒服些。
开不同车窗出现的不同效果斜对角开窗，降低噪音，散热速度快在家开窗户的时候，我们都知道穿堂风。同理于车内开车窗，前窗进入车内的空气在与后窗进入车内空气的相互作用下，产生一个小旋风，这种气流很柔和，不会让乘客有不舒服的感觉，使得产生的噪音相对较低，适合后排有睡觉的乘客，同时能快速排热气。
只关后侧一扇窗，风最柔和
只关闭后侧一扇窗，那扇窗的周围就会聚集大量的空气，形成一个高压区域，然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这种方法不会让乘客有被吹风的感觉，排风方式相对比较柔和，是最优方法。
只关前侧一扇窗，最快除异味
风和车行驶的方向是相反的，只关前侧一扇窗，车内空气流动就会带有明显的方向感。空气流通很快。如果车内没有乘客，这种方法是非常适合去除热气和异味的，可以快速除去车内异味。不过车内有乘客的话，还是会被强风吹到。
在驾驶中省油的办法约束您的右脚
如果油门平顺地踩，那挡位将在-转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的就多了。
绿灯亮猛踩油门，红灯前急刹
发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉。所以应该缓慢匀速加油，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。
给车子进行断舍离
有些人把后背箱当成家里的另外一个杂物间，里面什么都有，这些东西不但占去后备箱的空间，还增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。实践证明，１０公斤物品随车行驶５００公里耗油２００毫升。
及时更换机油
对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装。
轮胎的选择
宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗。
堵车或等候时间较长时应关闭发动机
发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。
起步缓加油
急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观。
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