4月的时候年度C-NCAP第一批9个车型的评价结果出炉了，羊老湿还震惊了一下居然有三星车→最新碰撞测试结果出炉，这辆车最不安全！然而还有更糟的。震惊过后，今天羊老湿就跟大家看看，碰撞测试的车在各自的车系中处于什么配置，要购买什么配置的车型才能达到五星安全认证的标准。
SUV篇比亚迪元
碰撞车型：款1.5L手动尊荣型
由于成绩公布的时候，款的手动尊荣型已经是停产在售的情况，在此我们对新款比亚迪元燃油版的配置做了一个对比分析。
从碰撞版本的比亚迪元的安全配置来看，其硬性碰撞的成绩得分成绩都很不错，车身结构在设计上占优势。而56分的得分，相比以往不少车型都要高出不少，作为一台小型SUV而言能够达到这个水平已经很难得。
从C-NCAP提供的安全配置来看，碰撞测试的比亚迪元的尊荣版配备了ESP电子车身稳定系统，正面安全气囊、侧面安全气囊以及安全气帘这些安全配置。
那么改款后的比亚迪元哪款可以达到与碰撞测试成绩一样的安全效果？首先具备ESP是肯定必须的，新的比亚迪元盖世升级版除去最低配版本外，从6.59万元起所有车型都配备了ESP的功能。
而气囊配置方面，从目前比亚迪元的官方配置表来看，在售卖的版本目前都只提供了前排双安全气囊，综合碰撞成绩来看，整个元的五星安全性还是有所保证的，只需要购买6.59万元起具备ESP版本的车型即有相对应的保障。
车型点评：除去最低售价的5.99万元不具备ESP之外，整个车系在安全性方面都颇有保障。纵然吐槽再多，C-NCAP也是现阶段国内较权威的安全测试机构，此次五星安全碰撞的成绩也是给比亚迪元增添多了一分竞争的资本。
Jeep自由侠
碰撞车型：款1.4T自动劲能版+
Jeep自由侠虽然为主动送测车型，但是测试的款的1.4T自动劲能版+在目前销售的款版本中已经取消，碰撞测试的车型与款的车型相比，哪款能够达到相对应的碰撞成绩，我们从配置来看看。
从测试的成绩来看，自由侠的座椅鞭打试验的得分很不错，可以对人的颈椎头部做到很好的保护。至于加分选项中，侧面安全气囊及气帘对于车上人员来说也起到了很好的保护作用，对于一款小型SUV来说很不错了。
从C-NCAP提供的安全配置来看，测试的自由侠配备了ESP以及前排正面安全气囊、侧面安全气囊以及安全气帘的这些安全配置，而这款车型处于Jeep车系中的中低配定位，因此可以看到其对于安全方面的照顾还是花了大力气的。
而对于款的Jeep自由侠，售价为15.88万的T劲能版就完全具备这些五星安全认证所具备的功能，而即便是最低配的T动能版，在安全配置方面也都配备了4个前排安全气囊，ESP功能更是全系标配，安全配置方面做的很到位了。
车型点评：如果要购得与碰撞车型有相同安全保障水准的自由侠，那么只需要购买售价从15.88万元起的T劲能版就可以了。Jeep在安全方面还是考虑的十分周到，中配车型就能得到五星安全保障，这一点值得赞赏。
东南DX3
碰撞车型：款1.5L手动尊贵型
东南DX3是自愿送测的车型，7.79万的手动尊贵型为1.5L车型中的中配版本，也同样是车系中的热销车型。
东南DX3的得分很平均，座椅鞭打试验的得分在SUV中也仅次于自由侠，而且得分相差很小。而且在不具备侧面安全气囊及气帘的的加分下都能够获得56.9分，表现是相当的不错。
从C-NCAP提供的安全配置来看，碰撞测试的东南DX3并非是气囊最多的版本，而仅仅是提供了前排正面双安全气囊以及ESP的电子车身稳定系统，高得分全赖车身合理的设计来获得。
放眼款的东南DX3的配置表，其全系标配ESP以及双安全气囊，换言之就是其全系都能够达到这个五星安全碰撞的高分标准，当然如果选择配置更高的车型，在安全防护方面还将有进一步的提升。
车型点评：售价在10万内，全系都能够达到五星安全标准的车型目前都不多见，东南DX3从车身的安全设计上直接来提升整车碰撞的安全性，即便在没有太多安全功能辅助的情况下都能保证车上乘员的安全。
哈弗H7
碰撞车型：款蓝标2.0T自动豪华型
机构选购的哈弗H7是顶配的蓝标2.0T自动豪华型，目前在售的版本与测试车型一致，仍为款的版本，不过由于是顶配车型的关系，在配置方面也是全系最丰富的，要拿高分似乎也比较顺理成章。
哈弗H7的三项碰撞成绩都很不错，侧面碰撞还拿了满分的成绩，只是在座椅鞭打试验方面得分偏低，对乘客的保护还有待加强。
测试车型作为哈弗H7蓝标车型的顶配车型，因此6个安全气囊以及ESP功能自然都是必须有的，这些也都是加分选项。
哈弗H7蓝标车型一共有3款，ESP是三款车型的标配，而至于安全气囊方面，舒适型和精英型都只是配备了前排双安全气囊以及前排侧气囊。不过从得分成绩来看，即便是选择没有配备侧气帘的两个版本，扣掉1分，H7依然可以得到56.4的五星成绩，保障也算是很到位了。
车型点评：对于哈弗H7这款属于中大型定位的SUV，安全配置方面算是比较到位了。但是如果能在气囊配置方面能够做到一视同仁，那么对于一款中大型SUV来说是一个更全面的照顾，更大的空间更高的安全性也是大家的追求。
轿车篇现代领动
碰撞车型：款1.6L自动智炫精英型
现代领动是本次碰撞车型中最便宜的轿车，也是本次碰撞测试中唯一的一台紧凑级轿车。测试车型是车系中的中配车型，也目前市场上主力的销售车型。
从碰撞成绩来看，领动在40%偏置碰撞试验以及座椅鞭打试验的得分稍微低了一点，外加没有侧安全气帘的加分，导致整体分数稍微偏低，但是依然在五星安全的得分标准之中。
从C-NCAP提供的安全配置来看，碰撞测试的领动只是提供了4个安全气囊，没有配备侧面安全气囊。但是尽管没有侧气帘的配备，领动也达到了五星的标准，车身的设计表现还是很值得肯定的。
而领动除去智炫青春版的两款车型，全系其余车型都配备了ESP电子车身稳定系统以及前排侧安全气囊的配置，也就是说从官方售价为11.98万元的自动智炫精英型开始便能够获得五星安全保障，可以选择的车型十分丰富。
车型点评：现代领动一直都以大优惠占据了不少市场份额，而本次碰撞的车型也的确是领动最为走量也最具性价比的版本，而五星的安全认证也更进一步确定了其不俗的能力。
雪佛兰迈锐宝XL
碰撞车型：1.5T双离合锐耀版
迈锐宝XL为自愿送测车型，也是1.5T车型的最高配置版本，并且也是车系中唯一一款配备双离合变速器的版本。
雪佛兰迈锐宝XL得分最多的为侧面碰撞试验，座椅鞭打试验算是中上的表现，而安全配置方面也得到了3个1分的加分，总得分55.8分在安全配置方面是很有保证的。
从C-NCAP提供的安全配置来看，迈锐宝XL的碰撞车型提供了前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘共6个气囊的配置，ESP功能自然也少不了，主动和被动安全防护都是很到位的。
打开迈锐宝XL的配置表，很直观的发现迈锐宝XL全系都标配了ESP电子车身稳定系统以及6个安全气囊，配置十分的齐全。换言之也就是购买任意一款迈锐宝XL都可以达到五星认证的安全保障。
车型点评：迈锐宝XL全系标配的齐全安全配置以及五星安全认证，再加上是一款十分注重运动和操控的车型，作为一款售价在20万元左右的车型来说的确很划算。
奥迪A4L
碰撞车型：款40TFSI时尚型
作为奥迪销量最多的一款车型，A4L以豪华车的身份在碰撞成绩方面自然是不需要怀疑的，没有五星认证都对不起大众，所以我们对其的要求是得分越高越好。
从碰撞成绩来看，奥迪A4L整体成绩还是不错的，不过在座椅鞭打试验方面，奥迪A4L可以说是本次测试中得分最低的车型了。基于MQB平台之后过于单薄的座椅也许是导致鞭打测试得分过低的原因。
豪车的配置表就不用看了，全系标配ESP，并且全系标配6安全气囊，毕竟都这个售价的车了，再怎么减配也不会把安全配置减掉。也就是购买全系任何一款都是可以达到五星安全保障的车型。
车型点评：奥迪的安全配置方面是十分到位的，但是非常低的座椅鞭打试验得分值得引起大家的注意，毕竟如果受到追尾事故，受伤最厉害的就是颈椎部分，希望这一方面奥迪能够注重起来，加以改进。
大众辉昂
碰撞车型：款TSI至尊版
作为大众品牌在中国生产的最高端轿车，辉昂豪华全面的配置还有售价可以说都把人吓到了，因此我们对它的定位也用豪车的表现来看待。
大众辉昂也不负众望，在这次年的第一次碰撞试验中夺得了58.2分的最高分，特别是在40%偏置碰撞试验中的得分相当的高，车身的表现很值得信赖。不过与奥迪A4L一样，大众辉昂在座椅鞭打试验的得分中成绩偏低。
配置方面，辉昂也可以用豪华而言，本次碰撞的车型除了6个气囊之外，还全系标配了膝部气囊。ESP就不用多说了，辉昂还标配了主动刹车防多次碰撞的功能，配置超越了同价的A4L不少。
车型点评：作为大众品牌在国内生产的最高端轿车，辉昂的安全配置的确很齐全，不过有一点还是要提一下的就是大众辉昂的座椅鞭打试验成绩只比A4L高一些，对驾驶员的颈部保护真的不到位。
总结：不难看出，获得五星的车型都配有ESP系统，而通过配置的分析，也可以看到并不是所有车型的全系产品都能够达到与碰撞车型相同的得分。希望这个分析，能帮到大家选择到更为安全靠谱的车型。
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