同时，比亚迪关于宋MAX是下了狠功夫的，除了外观冷艳外，各种眼花纷乱的配置也是应有尽有。不过值得留意的是，评价一款车究竟能否适用，性价比是不是足够高，相对不是以其顶配车型来权衡的。所以针关于大局部消费者购车的习气，我们明天将会对售价9万元左右的宋MAX车型与宝骏车型停止比拟，看看究竟哪一款车愈加优秀。
无情的颜值碾压但适宜最重要
就拿夸大的前脸来说，如此严惩的进气格栅早年能够只要丰田的埃尔法才敢去配置。由于消费者对大嘴设计的承受水平很高，如今越来越多的国产车型开端大胆的尝试，除了送MAX，还有江淮瑞风、幻速S7等多款车型都有引入。不过还是很佩服比亚迪的设计师，虽然进气格栅面积很大，但是前脸全体却没有显得特别夸大。
讲了那麼多，笔者并不想给这两款车的颜值下定论。宋MAX比宝骏更年老更时髦是一定的，但是宝骏绝对稳重激进的外观设计异样有本身的顺应人群。所以还是那句话，颜值还是适宜最重要。
配置比照异样各有劣势
我们选择9万元这个级别停止比照，次要是依据两车的车型散布，选择出的销量都比拟高的配置，辨别是售价8.99万元的宋MAX1.5T手动舒适性以及售价8.98万元的宝骏1.5T手动奢华型。
我想两车差距最大的中央就是各有侧重的配置了吧。总体而言，两车的配置都不低，9万元级别，都标配了ESP、坡道辅佐、多功用方向盘、皮质座椅等配置。相比之下，宋MAX在无钥匙进入、一键启动、日行灯、自动空谐和后排出风口方面拥有劣势。而宝骏则拥有胎压监测、定速巡航、自动驻车、电动天窗、车顶行李架、主驾驶位电动调理以及后视镜加热方面更有劣势。所以综合看来，宝骏会在配置方面愈加片面，愈加兽性化。
写在最初
经过比对，我们发现一个景象。新推出的比亚迪虽然在外观方面更契合潮流，但是其并没有完全依照对手宝骏的配置而逐一攻击，而是在对方不具有的配置上做一些差别化的竞争。笔者以为比亚迪这样的做法相当正确，让市场本人决议谁能销售的更好，可以防止单方堕入地道的价钱妥协，两全其美的状况发作。那麼比亚迪宋MAX与宝骏，哪一款更合适你呢？
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