程少为怎么样 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_8498655.html6月5日，全新新能源旗舰轿车比亚迪汉在成都大悦城摆下品鉴会，尽管并非周末，但汉的亮相仍然吸引了众多路过的消费者围观。对于这样一款年内最热门的新车之一，现场消费者对比亚迪汉充满了好奇与疑问。“这车感觉不太像比亚迪风格，比以前洋气些，是不是请了海外高级设计师了？”“这么大的一款电动车用的是什么电池？”“这车续航多少公里？充电需要多少时间？”“安全配置都有哪些，会不会卖得很贵？”“这个车有哪些地方可以和特斯拉比的？”…………品鉴会现场的讲解师显然对这些问题并不陌生，早就胸有成竹，一一解答了大家的疑问。DragonFace设计语言、0.Cd世界第三的风阻系数、3.9s的0-km/h加速时间、-0km/h仅需32.8m的刹车距离、80km/h的麋鹿测试稳定表现，还有最新最强的刀片电池加身，这些关键点让现场消费者对比亚迪汉有了全新认知。浓缩比亚迪最新设计与技术的“汉”已经具备带领比亚迪冲击高端的实力比亚迪汉的外观设计颇为吸睛，大气且科技感十足。来自前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格的DragonFace设计语言，在比亚迪汉上有了更为直观的体现。优化后的封闭式前脸让整车看上去科技感更强，锐利线性的大灯由一条银色的镀铬饰条贯穿链接，横向拉伸车头视觉宽度，更显矮趴，凸显轿跑性能气息，在这其中就有前法拉利外饰设计总监胡安马·洛佩兹的实力展现。大灯带有流水式动态点亮仪式，隐藏式门把手会自动弹出，自带仪式感。整车前圆后方的设计，使得整车风阻系数低于0.cd，美观性与功能性和谐统一。比亚迪汉4.98米的车长跟我们熟知的标轴的奔驰E级、奥迪A6基本是一个尺寸，比特斯拉ModelS长1毫米。其轴距为mm，后排空间非常充裕，车宽mm，这个宽度基本是奥迪A8的级别。前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，融合了中国文化的传统积淀，则给比亚迪汉的内饰带来整体造型饱含强烈的国风新韵，其中控台整体采用中国传统建筑均衡、对称的设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中轴向两侧不断延展至车门板末端，环抱感十足。选用更具代表性的朱雀红和玄武黑作为内饰的主色调，整体内饰风格自成一派，豪华氛围浓郁。汉在智能方面首次搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成，DiTraine为驾乘人员提供更安全的驾驶辅助；DiDAS包含自适应巡航系统、车道偏离预警系统，车道保持系统等等。此外，汉还搭载了手机NFC车钥匙，在手机没电或者没有网络的状态下，也能开启车门，启动车辆。全球首次搭载“刀片电池”比亚迪汉核心三电技术为冲击高端关键近期被社会广泛
本文编辑：佚名
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