广汽传祺GA3SPHEV
新车前脸使用了传祺家族化的设计风格，GA3SPHEV定位紧凑级插电混动轿车，预计将于年正式上市。
动力系统由一台发动机和一台电动机组成，电动机位于发动机的正下方，右侧的银色部分是动力控制单元。
广汽传祺GA6PHEV
其基本延续了传统动力版车型的设计，前格栅两侧采用了封闭式设计，换装了旋钮式换挡机构。
动力上搭载1.5L动力系统，提供纯电、增程及混动等多种驱动模式。
荣威eRX5PHEV
与汽油版车型相比，荣威eRX5的前脸虽同样采用翼展格栅设计，但格栅面积更大气，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富。新车搭载了阿里智能互联系统，具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能。
动力方面，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达N·m。
荣威ei6
荣威ei6是插电混动版车型，新车采用大嘴式的格栅设计，看上去更有质感，长宽高分别为//mm，轴距为mm。
动力方面，新车搭载三缸1.0T并匹配电动机的动力系统。
长安逸动蓝动版
长安逸动蓝动版外观与逸动没有明显差别，车身尺寸分别为//mm，轴距mm。
动力上，发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米；搭配48V电动机组成混动系统。传动方面，与发动机匹配的将是一款5速手动变速箱。
新MINICOUNTRYMAN
外观方面，新车采用了MINI家族最新式的前脸设计，车型长度增加了mm，宽度大约增加30mm，轴距加长了75mm。
混动系统最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。传动方面，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。
别克Velite概念车
由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，搭载插电式混合动力系统。新车的车身尺寸长宽高分别为××mm，轴距为mm，配备有/50R17的轮胎。
搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统，官方百公里综合油耗为0.9L。
凯迪拉克CT6
CT6插电混动版车型与CT6燃油版车型保持一致，并没有明显区别。插电混动版车型仅用尾部独有的30H标示来区分。
凯迪拉克CT6插电混动版的混合动力系统由一台2.0T发动机和两台电动机组成，系统综合输出功率为马力。
奥迪A3e-tron
A3e-tron的外观和普通版A3高度相似，仅在车头、车尾部设有e-torn新能源标识。
动力系统搭载1.4TFSI发动机外加一台电动机，官方宣称在综合模式下最大续航里程达到公里，百公里平均油耗仅为1.5升。
奥迪A6Le-tron
奥迪A6Le-tron延续了现款A6L的设计风格，仅在细节之处有所不同。
动力方面，新车搭载了由一台2.0T汽油发动机+电动机组成的混合动力系统，综合最大输出功率为Ps，峰值扭矩为N·m。
奥迪Q7e-tron
奥迪Q7e-tron定位于中大型豪华SUV，新车延续了Q7的大气豪华，燃油经济性也达到了较高的水平。
动力上采用了一套由2.0T发动机搭配电动机组成的混合动力系统，该混合动力系统的最大马力可达Ps，峰值扭矩N·m。
沃尔沃S90T8
新车基于沃尔沃S90长轴距版车型打造，较普通版车型增加了mm，预计新车将于年正式上市。
搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率为匹马力。
汉腾X7
新车外观上基于汽油版车型改造而来，但在多处细节做了不少改变。车身尺寸为**7mm，轴距为mm，定位于紧凑型混动SUV。
动力系统由一台1.8升发动机和两台电动机组成，其中发动机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m。
比亚迪元
比亚迪元外观小巧精致，车顶的行李架和车尾的外挂式备胎彰显出了它的运动性。
混动版使用双电机四驱系统，官方给出的数据它0-km加速时间为4.9秒，而百公里油耗却仅为2L，纯电动续航里程为70公里。
比亚迪唐
唐已成为国内新能源汽车市场的领跑者，强势占领插混市场份额。另外唐还多次以原装动力总成挑战严苛赛事并夺冠，开创新能源汽车参加高端汽车赛事的先河。
吉利帝豪PHEV
外观方面与帝豪EV极为相似，除了尾部和翼子板有PHEV标识外，全新样式的17寸轮毂较为显眼。
车将搭载1.5L插电式混动系统，，最大功率76kW(PS)，最高车速为km/h，工信部信息显示新车油耗为1.5L/Km。
索纳塔九
新车与之前海外发布的版本基本一致，插电式混动版车型采用了新样式的尾灯，造型更加稳重大气。
纯电模式可输出68马力(50kW)的电动机组成，续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。
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