其中在新能源乘用车方面，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
其中，东风汽车有限公司轩逸纯电动轿车的过放电保护值低于企业技术参数值、过充电保护值高于企业技术参数值；广汽乘用车的插电式混合动力多用途乘用车工况条件下百公里耗电量（加权）超过备案参数值、车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。
比亚迪汽车有限公司秦插电式混合动力轿车备胎标识不符合要求；浙江豪情汽车制造有限公司帝豪GS纯电动车行李箱容积不符合要求。
新能源客车，共涉及10家企业的1个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。涉及长安汽车、东风汽车、万向集团、长江汽车、金龙汽车等。
新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。涉及天津路通电动汽车、湖北新楚风汽车、吉利四川商用车、陕西通家汽车、东风汽车、烟台舒驰客车。
据了解，此次工信部监督检查工作是在今年10月开展的，采用随机现场检查和抽样送指定检测机构检验的方式。对上述检查中发现存在生产一致问题的车型，工信部将依法依规处理。多家企业被点名整改，此举有利于提高车辆产品的安全性能和节能水平，进一步加强汽车安全管理。
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