说比亚迪我们先来说说这款月销量破万的比亚迪汉，在当下新能源汽车持续走热的情况下，前有特斯拉，后有小鹏、蔚来、理想等品牌，比亚迪汉还能从中脱颖而出，首先就是比亚迪汉的定位非常精准，它很好地抓住了客户的需求，主要针对的是较为大众的沉稳大气的外观设计。再加上比亚迪汉的稳重的内饰、超大的空间、丰富的配置以及最主要的刀片电池，即便是入门级车型也实现了km的超长续航能力，并且标配L2级别的自动驾驶辅助系统，就这些综合在一起，让客户不选它都能。
就像之前我们说的，新能源汽车想要获得成功，最主要就是它的电池技术，毕竟一台纯电动车有一半成本都会花在电池上，还有充电桩和后续维护等问题。而电池也正是比亚迪最有优势的地方，毕竟人家现在造电池已经是全球前三，要知道比亚迪现在造的电池连自己都不够用，更别说对外销售了，所以说比亚迪未来的潜力非常大。
再就是要说说比亚迪另一，DM-i超级混动技术。这台有骁云1.5L发动机组成，在能够将热效率达到43%的发动机是转为电动化而生，也正是比亚迪DM-i超级混动技术的核心所在。
另外比亚迪这台骁云1.5L自然吸气发动机，还采用了阿特森循环系统，也正是得益于这套技术，能让这台发动机的压缩比达到15.5，要知道现在行业内的均值为9-12之间。也正是有此技术，比亚迪今年的压轴车型，比亚迪秦PLUS的续航里程能够达到km，而且还配备有“VA的快充接口”、“V16A的慢充接口”和“汽油加注口”，这样就很好地解决了大家对续航方面的担忧。
对于这套比亚迪最新动力系统，DM-i超级混动技术还有很多重要的特点，这里我们就不一一说明。而这套技术已经出现了在比亚迪秦Plus上，作为比亚迪年底最重磅的车型，秦Plus可以说集合了比亚迪家族所以最新技术设计，前脸是比亚迪家族第三代龙脸设计语言，简洁大气充满豪华感。车内采用了大量的曲线元素，用料和做工工艺也都属于一流水平，足以和宝马、奥迪等豪车相媲美，我想当比亚迪秦Plus上市后，月销量破万肯定是轻而易举的事情。
总结：未来肯定是新能源汽车为主导，而比亚迪作为新能源汽车中的巨头，它所推出的这套DM-i超级混动技术，对于新能源汽车来说是天大的喜悦，也难道大家都会说比亚迪是汽车界的华为。
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