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导读
从去年6月丰田宣布与比亚迪开展电池供应与开发合作之后，双方的合作稳步推进，今年4月2日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式宣布成立。
这家合资公司比亚迪与丰田各出资50%，董事长由丰田汽车研发中心（中国）有限公司高级执行副总经理岸宏尚担任，总经理则是由比亚迪的赵炳根担任，6名董事和2名监事双方各占一半。这种平等的权力架构也意味着双方地位的平等，比亚迪在新能源领域的积累不容小觑。合资公司将于5月正式开业。
这家公司是去年11月7日丰田与比亚迪双方签署合资协议的落地，其将推进协议中纯电动车及其所使用的平台、零件的设计研发工作。根据协议，该公司将会研发纯电动轿车与低底盘SUV，产品将会悬挂丰田标志，于年前投放中国市场。
合资公司仅负责研发，而生产工作可能交由比亚迪，而更大的可能则是交由丰田于天津建立的新工厂，新工厂由丰田与一汽共同投资84.9亿元，新工厂总占地面积接近万平方米，设计年产能20万辆。目前一汽丰田规划中的新能源产品仅有发布已久但迟迟未上市的奕泽纯电版，其规划产能有望涵盖丰田与比亚迪联合开发的基于比亚迪e平台的纯电动车型。
昨天刚刚讲过比亚迪的刀片电池，当时弗迪电池的董事长何龙称，“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。“除了汉之外，丰田会不会率先尝鲜呢？
撰文丨Route64
版式丨老贾
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