比亚迪汉作为家族的旗舰车型，推出了汉DM插电混动以及汉EV纯电动车两个版本，此次实拍的车辆是款汉纯电动版，外观设计是一个见仁见智的东西，作为纯电车型的汉采用了封闭式格栅设计，镀铬中网下边还带有贯穿式LED灯带。全新的设计语言加丰富的科技配置，四驱版破百仅需3.9秒。价格方面，比亚迪汉预计25万起，顶配四驱版本会更贵。
比亚迪汉全LED灯组融入了龙须的设计元素，当解锁时灯带会循环点亮营造出龙觉醒时的气势，龙须上半部分还排布有一组蓝色氛围灯。
后视镜采用双色设计，银色的下壳非常有质感，搭配上流水式LED转向灯及全景影像摄像头，颇具金属科技美感。车身尺寸方面，比亚迪汉车身长度mm，宽度mm，车身高度mm，轴距mm。
比亚迪汉车尾的造型还是有着些许比亚迪家族设计元素在内，平直的线条营造出十分刚毅的视觉效果，敦实饱满的尾部令人印象深刻。
比亚迪汉充电口分别位于车身的两侧，左侧为快充接口，而右侧则为慢充，慢充接口外侧还带有LED呼吸灯及车型专属LOGO。
比亚迪汉纯电动版分为了的电动机和双电机版本，其中单电机版又分为了普通续航和长续航版本，双电机的四驱版本百公里加速3.9秒，长续航版的续航达到公里，很有优势。
比亚迪汉EV底盘部分，悬架结构电池组等包覆的十分到位，电池组部分最大亮点是比亚迪汉EV成为首款搭载量产的磷酸铁锂“刀片电池”，具备长寿命高安全性的特点，电池系统能量密度为Wh/kg。电池分为65和77kwh两种容量，超长续航版本有公里，两驱普通版是公里续航，四驱版本是公里续航。
比亚迪汉ev磷酸铁锂“刀片电池”由比亚迪自主研发，将是未来动力电池的发展方向，其解决两大难题:首先磷酸铁锂相比三元锂电池具备高安全性，并且杜绝了三元锂电池必须使用的“钴元素”价格不稳定的问题，为未来大批量应用打好了基础。
磷酸铁锂之前的缺点是能量密度低，而比亚迪汉ev刀片电池结构解决了这个问题，电芯阵列排列在电池包内，不需要额外的加强结构件，既是能量体又是结构件，进而实现了更高的能量密度。
预览时标签不可点
