比亚迪宋MAX6座版（以下简称宋MAX）作为一个新增车型，其外观依旧采用了奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格设计的高颜值外观，而内饰装潢仍然运用了颇具科技感的风格，同时动力方面则继续搭载宋MAX7座版的1.5T发动机。不过，既然是6座版车型，那么在空间方面自然会有所改变，同时新车也相应的对配置进行了小范围的调整。
外观设计方面，DragonFace设计理念依旧是主旨，在这里我们能够看到比亚迪最为前沿的设计手法，将优雅与简洁完美结合，超高的颜值让人过目不忘。
宋MAX车身尺寸并没有改变，//mm的长、宽、高以及mm的轴距使其仍然处于紧凑级MPV车型。此外，车身侧面的刚性线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了新车的年轻和动感。
由奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格设计的DragonFace前脸造型使宋MAX有着很强的视觉冲击力，“大嘴式”进气格栅十分显眼，横向饰条的设计同时拉宽了车头，而保险杠的造型也颇具动感。
宋MAX的大灯通过镀铬饰条与进气格栅连接，使其“龙眼”造型具有非常强烈的气势，而除了自动大灯与高度调节功能以外，运用透镜处理的远/近光都使用了LED光源，夜间辨识度与照明效果更佳。
悬浮设计的后视镜视觉效果，高配车型配备了°全景影像系统，右侧后视镜比左边后视镜多个摄像头。
下保险杠雾灯两侧的网状格栅，并非虚设，而是贯通后方，可以将气流引导到前轮处。
新车的尾灯了运用了“U”型LED光带设计风格，其犀利的造型与头灯交相呼应，点亮后的辨识度也非常高。另外，车后保险杠中间位置是宋MAX的后雾灯，这种设计布局比较少见且个性十足。
宋MAX的尾部设计通过简单线条呈现出较为出色的层次感，同时搭配上方的扰流板与下方黑色的保险杆，在一定程度上更强调了新车动感的属性，另外隐藏式设计的单边单出排气也很符合它的定位。
造型时尚的17寸双五辐铝合金轮圈采用了双色设计，搭配设计感较强的车身，展现出了宋MAX精美的一面。新车轮胎选自佳通（Giti）的GitiComfort系列轮胎，规格为/55R17。
宋MAX内饰的整体设计十分简洁且富有科技感，同时车内也由大面积触感不错的搪塑材质进行覆盖，展现出了宋MAX较高的档次。不仅如此，以中控台12.8英寸高清CarPad为首的车内配置也在一定程度上体现出了宋MAX十足的诚意。
皮革包裹的多功能方向盘在3点与9点位置采用了打孔处理，D字形的平底设计略带一丝运动氛围。另外据了解，中间的红色“宋”标识会在量产后更换一种与新车内饰更协调的颜色。
方向盘两侧的功能键的操作简单直观，便于驾驶中使用且还配备了定速巡航系统。
仪表盘的造型简单清爽，内部是延续了机械仪表搭配彩色液晶行车电脑组合，可以显示胎压、指南针、海拔、坡度以及许多车辆相关信息...
宋MAX6座中控面板上的这块12.8英寸高清CarPad是车内最大的亮点，内置比亚迪基于安卓开发的开放式智能互联系统，除了日常的空调控制、°全景影像外，还支持4G网络以及云服务等功能。
座椅的靠背/坐垫调节键被设计在侧门板上，除了便于操作之外，设计样式也是废了不少心思；而顶配6座车型还加入了前排座椅的通风加热功能。
快捷键按钮得益于中控触摸屏，宋MAX只涉及了8个物理按键和一个旋钮，简洁明了。
6速双离合手动一体变速器，ESP、电子手刹以及高配车型的前2后4共6雷达探头的配置很齐全。
新车的内后视镜具有自动防眩目功能，并且自带行车记录仪。
宋MAX采用65英寸无分割全景天幕，虽然不可开启，但车内每一排的采光都能得到照顾。
棕色皮质包裹的座椅是新增的内饰颜色，乘坐的舒适度很高，皮革包裹的座椅带有边缘缝线处理，很是显档次，2+2+2座椅布局舒适性大幅度提高，乘坐舒适无可挑剔。
第二排座椅完全独立起来，中间独立通道以及座椅前后折叠两种方式，而中间通道的卡度也达到mm，方便第三排乘客上下车，且座椅均配备独立扶手对于舒适性的提高有目共渡。
第三排座椅同样拥有宽大的乘坐体验，两侧带有杯架以及车顶空调出风口，靠背支持多角度调节，乘坐能力完全被释放，成为摆设的几率几乎没有。
由于第二排座椅的布局有变化，所以行李厢的置物空间放置多个软背包是没问题的。且第三排可以放倒，不影响第二排靠背角度调节，空间与七座一致。
动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为kW（PS）/rpm，最大扭矩为N·m/-rpm，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
温州参考价：7.99-12.99万
排量:1.5T
油耗:7.6L
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