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王朝系列又一力作,比亚迪汉EV将担负起怎

  • 来源:本站原创
  • 时间:2020/8/9 16:35:16
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所有人不曾想到,新冠疫情这只黑天鹅没有一点点防备就这样来了。节奏因此乱得稀碎:油价下跌,诸多车企按下暂停键,消费锐减,多数人足不出户……

据比亚迪公布的年3月及第一季度销售数据来看,可谓“一片哀鸿”(当然这已经不是比亚迪一家车企的事情):季度总销售辆,同比下跌47.89%。

具体到新能源汽车季度销量为辆,同比下跌69.67%;燃油汽车境况稍好,但跌幅也超过了10%。

诚然,疫情的影响是直接的,更是明显的。但如果简单粗暴的把所有的问题都归结于疫情,同样犯下了“形而上学”的错误。

事实上,从年开始,受外围国际货币紧缩,国际主要经济体汽车销量整体下滑,国内居民负债增加,汽车消费意愿走低的双重性影响,国内汽车整体销量开启下降通道,基本面尚且如此,比亚迪岂能独善其身?

或许我们从年—年,比亚迪汽车连续6年的销售数据上能够得到一些不一样的启发。

第一、年—年,SUV车型大派红利,是国产汽车品牌市场占有率高增长的黄金期。

吉利、长城就是在这一时期把年度销量从十万级做到了百万级,而比亚迪的成长趋势是“波动式小幅下跌”。

比亚迪在国内汽车行业,有近20年历史,说它是一个传统意义上的汽车制造企业,好像不准确,因为它的电池以及IT业务还有相当大的占比(约为40%)。

不同于我们讲丰田是一家汽车公司,没有人提出异议,虽然丰田纺织集团在上海还设有分公司,但是丰田的纺织业务占比和丰田汽车比起来就是“小巫见大巫”。

因此,单纯地把比亚迪划归到一汽、上汽、吉利、长城阵营,不尽准确。

近几年,小鹏、蔚来、理想成为“造车新势力”之翘楚。比亚迪和他们也有明显的区别:产品不需要代工,产品线也丰富许多,同时销售方式也传统许多。

“特立独行”的比亚迪早在年,打造出首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车开始,便一发不可收拾。

主打出租车市场的E6来了,大家熟悉的“王朝系列”产品来了,也许从拿到汽车准入牌照的那一天起,比亚迪便是为新能源汽车而来的。

这就不难解释,为何比亚迪汽车业务在过去很长一段时间,总是守着自己的“一亩三分地”?它并非“偏安一隅”,而是“蓄势待发”,其实比亚迪从未掉队。

第二、年,在汽车整体销量趋势性走低的情况下,比亚迪却创下了历史新高的销售业绩。

其实从年开始,比亚迪已经连续四年获得新能源汽车销量冠军。年,这个被冠以“新能源汽车元年”的年份,比亚迪之所以能够逆势上扬,那是因为新能源汽车销售占比接近50%,同样历史新高。

第三、年,新能源汽车补贴退坡政策落地。国内汽车销量下降率由年的2.8%持续扩大到的8.2%。以新能源汽车为核心业务的比亚迪首当其冲,年度销量再次回落。

从上述第二点、第三点不难看出,新能源汽车发展与比亚迪整体业务关联紧密。

这时候,再把年伊始的疫情影响叠加上去,情势似乎真的到了“山穷水尽疑无路”的境地。

从这个春寒料峭的年春天开始,需要比亚迪汽车收拾心情,逆风而行。

逆风而行固然艰难,开展自救的方法亦很多。但唯有推陈出新,依靠强大的产品力重塑市场信心才是真正渗透着无限创造力,包含着一切向好的希望之法。

蓦然回首,比亚迪?汉已在灯火璀璨处。

这是一款定位于B+级的轿跑车型,长宽高分别为//mm,轴距为mm,完全达到主流水平。

整车设计由前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格担纲,E-Seed设计语言得以深度运用,四门轿跑车身被打造得动感流畅。

“汉”不仅中看而且中用,风阻系数居然达到了神奇的Cd0.,这个数字比起特斯拉Model3也不遑多让。

诚然,用B+级来定位比亚迪?汉是准确的,从年4月,上海车展我们初识比亚迪?汉开始,其前卫感、科技感、精致感无不印象深刻。

不要忘记,比亚迪?汉还是一款彻彻底底的新能源车型。不是后期升级、改款、转型而成,伊始之初,就是为新能源而设计。

在此之前,针对磷酸铁锂电池在乘用车应用方面能量密度不足的问题,比亚迪通过系统层面的创新予以巧妙解决。

“刀片电池”横空出世,其采用长电芯方案,能够极大提升电芯的成组效率,体积能量密度提高达50%。

而搭载“刀片电池”的EV车型,NEDC工况续航里程超公里,零百加速仅需3.9秒,很可能因此造就一个无往不利的比亚迪?汉。

比亚迪对磷酸铁锂电池的坚守,是对其更高安全性的考虑。最终又决定把“刀片电池”搭载在“汉”的身上,是二十多年来,这个“技术宅男”在电池领域深耕细作的一次绝对自信。

我们也有理由相信,“刀片电池”在技术上的扬长避短,已经做到了更好。

如此看来,在比亚迪本身已经站在新能源汽车研发一线阵营的基础上,比亚迪?汉以完全高出现有王朝系列品牌的产品力,成为新一代的“王中王”。

当下,国家拉动汽车消费的主观意愿强烈,特别是对新能源汽车的扶持政策以更加合理、科学的方式在持续向好是“天”;大力发展“新基建”,新能源汽车基础建设提速,再提速是“地”。

纵横天地间,比亚迪?汉以王者品质居前,“唐”、“宋”居后,三驾马车,当可一路驰骋向前。

比亚迪?汉的应运而生,是比亚迪汽车产品从量变到质变的必然产物,是比亚迪王朝系列品牌力再次提升的强力宣告,是特斯拉Model3所谓的“鲶鱼效应”发生之后,国产新能源汽车第一品牌应对生存法则的精准回应。

“汉”这个字,在中国人的心中,有着极其特殊的地位。“汉”之于比亚迪汽车王朝系列也应该有其特殊地位。

“青,取之于蓝,而青于蓝;冰,水为之,而寒于水”。希望比亚迪?汉站在前辈的肩上,可以一马当先,尽显王者风范。




本文编辑:佚名
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