分类：新闻比亚迪在新能源汽车领域持续引领，连续三年全球新能源车销量冠军、连续四年蝉联中国新能源车市场销量第一、成为国内首个新能源汽车产销规模突破30万辆的车企，这一系列出色的成绩单足以印证其强大的品牌及产品实力。在燃油车领域，去年9月份亮相的宋MAX正式开启比亚迪造车新时代，上市短短6月即独揽30余项权威大奖并蝉联10万级MPV月销冠军，晋升为中国主流家庭用车领导者，引领比亚迪强势回归燃油第一阵营。一直以来，比亚迪汽车在新能源和燃油车两大阵营双线发力，势必将掀起汽车市场新一轮消费热潮。
在第一眼看到宋MAX时，基于全新的“DragonFace”设计语言打造的外观让人眼前一亮，这也得益于比亚迪请来的前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（WolfgangEgger）之力，更加国际化的设计团队也为下一阶段的比亚迪车型打下了新的高度。用一句话形容则是：霸气中不失优雅，优雅中难掩豪气。
大嘴格栅与锐利的车灯造型相融合，悬浮矩阵式LED大灯宛如一双炯炯有神的龙眼，时尚与科技感十足，位于两侧保险杠蒙皮处的进气口也进一步增加了其运动性。
**（mm）的车身三围尺寸，加上（mm）的超长轴距，让宋MAX在追求时尚设计的同时，也保证了整体观感上的大气，符合家用MPV车型的定位，这种设计感颠覆了消费者对于自主MPV车型的认知。
值得注意的是，在宋MAX上也可以看出些许SUV车型的设计元素，行李架装饰和饱满的尾部造型让这款MPV车型多了些时尚与运动感，较高的底盘高度也让宋MAX具有了比轿车更优秀的通过性能。
俗话说的好，外观是给外人看的，内饰才是车辆与驾驶员沟通的“桥梁”。初进宋MAX驾驶舱全黑的内饰风格让人感觉质感不错，门饰板与中控台用料也比较厚道，设计风格不如外观设计那么抢眼，但是总体来说符合该价位应有的装配、用料水平。当然对于这样一款家用MPV车型，为家庭成员的健康保驾护航也是其首要任务，PM2.5绿净系统保障车内清新空气。
宋MAX目前在售车型均为七座，采用“2+3+2”的空间布局，整体空间比较宽敞，与传统的七座SUV车型相比第三排的空间实用性较强，并且中排座椅和第三排座椅均可放倒，增加了空间的延展性。同时编辑也从比亚迪官方获悉，宋MAX将于近期推出六座车型，在舒适性进一步提升的同时更具轻奢感。在实际乘坐中，两位试乘者身高cm前排座椅调整至正常驾驶位，第二排仍有比较宽敞的腿部空间，头部空间也因为MPV车型的设计更为宽敞。而在第三排空间中，宋MAX体现出MPV车型的优势，试乘者也没有出现“坐小板凳”的状况，第三排是真正的坐状态。
在空间延展性方面，将第三排座椅放倒可以得到一个平整的宽大空间，存放多个24寸登机箱不在话下。
整个内饰最为抢眼的配置就是位于中控的12.8英寸高清CarPad，其搭载的开放式智能网联系统为用户提供丰富的娱乐选择，高德导航、音乐、
本文编辑：佚名
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