评价一款车辆性能的标准仅仅是快和猛吗？
全球超安全智能新能源旗舰轿车——比亚迪汉用实测给出答案。
3.9秒零百加速，仅靠"天生"是不够的
虽说纯电动车加速快是"天生"的本领，但想让汉EV这样一个超过两吨的"大家伙"安全冲进"3秒俱乐部"，仅靠"天生"是不够的。
汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达安培的大电流，同时，作为全球首款搭载高性能、高集成碳化硅电机控制模块的量产汽车，汉将电控系统的过流能力提升了58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放。这些，都是汉可以仅用3.9秒实现零百加速的保障。
80km/h通过麋鹿测试，极大提升紧急避险安全系数
麋鹿测试是衡量车辆操控安全性的重要标准。麋鹿测试中车辆绕桩失控的临界速度越高，操控安全稳定性越好，很多德系中大型轿车都难以80km/h的速度通过测试。汉EV搭载了新能源车最领先的车身动态稳定技术，配合由前奔驰底盘专家精心调校出的悬挂系统，可以80km/h时速从容通过麋鹿测试，将一众中大型操控好手甩在身后。
32.8米百公里时速刹停，全球新能源车最好成绩
车辆在km/h时速下0.1秒就可驶过2.7米，因此制动时一刹那的迟疑都会带来不小的制动差距。大部分跑车和性能车在km/h时速下紧急刹停，刹车距离能达到35m以内就可以称为优秀。汉EV搭载博世IPB智能集成制动系统，通过Brembo卡钳和高性能轮胎的共同协力，百公里时速刹停只用32.8米——这是全球新能源车的最好成绩，即便在全球所有品类量产车中，也能名列前茅。
最后。极限性能是一款车"战略意义"上的主动安全实力，当遇到高速行驶躲避障碍物等危险场景时，往往能够让车主化险为夷，最大程度保障行车安全。3.9秒加速破百、32.8米百公里刹停、80迈从容通过麋鹿测试，这三项数据不仅让汉重新定义新能源中大型豪华轿车性能安全标杆，也在与同类车型竞争时更具"降维打击"优势。
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