据乘联会最新发布的年新能源乘用车销量数据显示，年新能源狭义乘用车全年累计销量.4万辆，同比增长3.9%。乘联会认为，目前新能源市场仍处于退坡后的持续调整期，叠加二手新能源车的低价冲击，A00级纯电动份额从49%下降到26%，A级电动车从33%上升到56%。网约车出租等市场规模扩大较快，代步私人消费市场仍有较大压力。从年全年累计销量前十的车型排名来看，仅有北汽EU一款车的累计销量突破了11万辆，而比亚迪元EV也超过了6万辆，并且在私人消费市场的占比进一步提升。Top1：北汽EU系列
销量：辆
作为年唯一一款销量突破11万辆的纯电动车型，北汽EU系列取得的成绩确实令行业瞩目。目前北汽新能源EU系列车型包括EU5、EU快换版和EU驾培版，其中EU快换版和驾培版都是针对公共用车市场，而针对私人市场的EU5补贴后售价12.99-16.19万元，工况续航里程最高公里。去年9月份北汽新能源推出了EU5R车型，工况续航提升到了公里，补贴后售价15.89-17.19万元。10月份北汽正式推出新品牌BEIJING，并同时推出了定位商务用车的EU7，综合续航公里，补贴后售价15.99万起。新车在空间、配置等方面均有较大提升，乘坐舒适性更高。Top2：比亚迪元EV
销量：辆
尽管今年四季度比亚迪元EV的单月销量有所下滑，但年度总销量依然超过了6万辆，同比增幅达到了81.5%。据比亚迪官方发布的销量数据显示，年比亚迪新能源车销量辆，EV车型同比增长42.5%。其中，元EV在纯电小型SUV市场保持着强劲的竞争力。作为年比亚迪销量最高的纯电动小型SUV车型，元EV在个人消费市场有着较高的呼声，目前元EV有着更高的
本文编辑：佚名
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