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继蔚来和大众之后,吉利和威马在合肥建立研

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  • 时间:2021/4/5 18:00:34
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大事件消息,随着12月2日江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”,标志着大众汽车入主江淮汽车正式落地。根据协议,江淮大众除了投资约10亿欧元并最终形成年产量35万-40万辆规模外,并与江淮汽车在各领域进一步进行全面深入的合作。合肥在年新能源汽车产业布局方面可以说收获颇丰,蔚来汽车中国总部落户,大众收购国轩高科股份,成为国轩高科第一大股东,并成为首家控股中国电池厂商的外资汽车企业。10月21日上午,省委常委、市委书记虞爱华与威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就项目推进事项进行商谈。据电动知家了解威马汽车预计将总投资亿元在合肥长丰建新能源汽车制造基地。同时,10月份特斯拉汽车销售服务(合肥)有限公司已于近日正式成立,注册资本万,这标着特斯拉销售体验中心也将很快落地合肥。而在众多新能源汽车项目布局落地的同时,另一个重要汽车项目也低调落地,那就是今年九月份签约的吉利汽车项目。据安徽省政府网站的消息,安徽省人民政府与浙江吉利控股集团在合肥签署战略合作协议,省委书记李锦斌,省委副书记、省长李国英,吉利集团董事长李书福见证签约。

李书福感谢安徽省对吉利在皖发展的支持。他表示,吉利集团将加大在皖产业布局,狠抓协议落地见效,更好助力美好安徽建设。根据战略合作协议,安徽省人民政府、吉利集团将深化合作,围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展方向,加快推进安徽省建设制造业产业集群,构建产业生态体系。

年11月6日,吉利汽车正式公布了最新销量数据。截至年10月底,吉利汽车全球累计销量顺利突破0万辆,成为首个实现乘用车产销0万辆的中国品牌车企。

作为全国首批新能源汽车推广和应用双试点城市,合肥的新能源汽车产业一直走在全国前列。合肥最近高调释出“建设全国新能源汽车之都”口号。据统计,目前合肥在新能源汽车产业领域,已经相继布局了50多个新能源汽车重大项目,上下游余家企业,总投资规模超亿元,形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。如大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、安凯客车、合肥长安、奇瑞(巢湖)、星凯龙、广通汽车等整车企业,国轩高科、华霆动力、中盐红四方等动力电池企业以及力高、锐能、贵博、优旦等一批第三方电池管理系统(BMS)企业,巨一自动化等新能源电机企业,融捷新能源等动力电池回收企业,合肥工业大学新能源汽车工程研究院等高校科研机构。值得一提的是,作为国内新能源汽车引领者,比亚迪的创始人兼总裁王传福也来自安徽无为,或许不久的将来,合肥新能源汽车之都的建设也会出现比亚迪的身影,

比亚迪。今年11月19日,安徽省合肥市人民政府发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见(以下简称“《实施意见》”):到年,全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平;高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展;新能源汽车产业规模超过千亿,整车产能达到万辆,质量品牌具有国际竞争力,成为全国重要的新能源汽车产业基地。此次吉利汽车总部研发基地和生产制造基地落户合肥,未来必将为合肥“新能源汽车之都建设”注入强大动力。今年以来,随着疫情影响逐步消退,车企产销提升,新能源汽车市场表现强劲。Wind数据显示,年初至今,新能源汽车指数涨幅达到66.59%。随着后期政策利好效应持续释放,机构预计新能源汽车将在年迈入高增长时代,并有望成为增长最快的细分市场。

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本文编辑:佚名
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